Internationale Hersteller verdoppeln Zulassungsanteil in Rekord-BEV-Markt

Bis Ende des dritten Quartals wurden in Deutschland 2026 insgesamt 2.221.798 Pkw neu zugelassen, das sind 5,3 Prozent mehr als in den ersten neun Monaten des Vorjahres. Darunter waren 990.901 Fahrzeuge internationaler Marken, die damit seit Jahresbeginn einen Gesamtmarktanteil von 44,6 Prozent erreichten. Das dritte Quartal lag gegenüber dem Vorjahresquartal mit 4,2 Prozent im Plus. Im September 2026 stiegen die Pkw-Neuzulassungen bei gleicher Zahl an Arbeitstagen gegenüber dem Vorjahresmonat um 9,0 Prozent auf 256.774 Fahrzeuge. Der Marktanteil internationaler Marken lag im zurückliegenden Monat bei 45,1 Prozent. Dies geht aus der Analyse der Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) durch den Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) hervor.

In den ersten drei Quartalen 2026 wurden insgesamt 604.144 rein batterieelektrische Pkw (BEVs) neu zugelassen, das entspricht einem Wachstum von 58,1 Prozent zum Vorjahreszeitraum. Davon machten internationale Marken rund 46,1 Prozent aus. Der BEV-Marktanteil liegt in Summe der ersten neun Monate 2026 bei 27,2 Prozent, im dritten Quartal allein lag er bei 32,0 Prozent. Im September 2026 wurden 88.599 BEVs neu zugelassen, das entspricht einem Anstieg um 94,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Die Neuzulassungen bei internationalen Marken stiegen voraussichtlich erneut überdurchschnittlich um 112,5 Prozent auf 40.627 Fahrzeuge an und hatten damit einen BEV-Marktanteil von 45,9 Prozent. Der BEV-Gesamtmarktanteil lag im September 2026 bei 34,5 Prozent aller Pkw-Neuzulassungen, rund 15,2 Prozentpunkte höher als im Vorjahresmonat. Das ist der höchste statistisch bislang erfasste Wert.

VDIK-Präsidentin Imelda Labbé: „Der Pkw-Gesamtmarkt zeigt im September ein Rekordwachstum um fast zehn Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Die Elektromobilität hat dabei mit einem Anteil von 34,5 Prozent einen neuen Höchststand erreicht. Dabei sind die internationalen Hersteller mit 46 Prozent BEV-Marktanteil ein wesentlicher Treiber des aktuellen Elektrobooms in Deutschland. Sie konnten ihre BEV-Zulassungen mehr als verdoppeln und damit erneut stärker wachsen als der Gesamtmarkt. Besonders erfreulich ist, dass diese Entwicklung zunehmend von Privatkunden getragen wird.“

Außerdem wurden 2026 bis einschließlich September insgesamt 247.489 Plug-In-Hybride (PHEV) neu zugelassen, 13,7 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Ihr kumulierter Marktanteil lag damit bei 11,1 Prozent aller Pkw-Neuzulassungen. Internationale Marken erreichten seit Jahresbeginn einen Anteil von 41,6 Prozent am gesamten PHEV-Markt. Im September verzeichneten PHEV dagegen eine Stagnation gegenüber dem Vorjahresmonat: Die Neuzulassungen beliefen sich auf 27.681 Fahrzeuge. Dies entspricht einem Marktanteil von 10,8 Prozent und damit rund 1,0 Prozentpunkte weniger als im Vorjahresmonat. Internationale Marken brachten im September voraussichtlich 12.688 PHEV neu auf die Straßen; ihr Anteil am gesamten PHEV-Markt lag damit bei 45,8 Prozent.

In Summe der ersten drei Quartale 2026 wurden somit insgesamt 851.633 Elektrofahrzeuge – also BEV und PHEV zusammen – neu zugelassen. Ihr kumulierter Marktanteil beläuft sich damit auf 38,3 Prozent. Im September kamen Elektrofahrzeuge auf 116.280 Pkw-Neuzulassungen, 58,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Ihr Marktanteil lag bei 45,3 Prozent (September 2025: 31,1 Prozent).

Die Zahl der kumulierten Nutzfahrzeugneuzulassungen lag seit Jahresbeginn bei 252.867 Fahrzeugen (-2,3 Prozent). Im September wurden mit 29.427 Neuzulassungen etwa 2,4 Prozent weniger Nutzfahrzeuge neu zugelassen als im September des Vorjahres.